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在去年的首届新加坡大奖赛正赛中,雷诺车队前车手"皮盖"故意在第17弯失控打滑,撞上防护墙(上图),引出安全车,好让队友"阿隆索"借机排在安全车之后,最终顺利夺得冠军。

"皮盖"刻意撞车,以引出安全车,取得头位发车。赛后和朋友,同事和老婆谈起我对此事的怀疑,认为撞车事件过于凑巧,后来没有相关怀疑的报道,我也就不了了之了。

没想到隔了一年,事件再次被提起,而主角"皮盖"爆出了此事件的阴谋,和我当初所想的不谋而合。

皮盖在上个月被车队开除时,爆出这个惊人的内幕。雷诺车队前总监布里亚托雷和前技术总监西蒙兹在东窗事发后双双辞去职务。车队操纵比赛罪名成立,被国际汽车总会判处缓期禁赛两年。西蒙兹被判处禁赛五年,布里亚托雷则终身禁赛。

 

 

今年在同样的第17弯我又见证了雷诺车队的法国菜鸟车手"格罗让",在今年的世界一级方程式(F1)赛车新加坡大奖赛的第一场练习赛,竟然在“撞车门”的肇祸地点第17弯,撞上防护墙,相似度非常之高,教人难以置信。(下图)

又是意外?还是巧合?有或是有人刻意安排

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雷诺车队的法国菜鸟车手"格罗让"在撞车后失意的离开赛场。

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留言列表 (2)

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  • 綠豆粉圓爸比
  • 想不到F1也有"戰術"呀~~
  • 对呀!他们还须计算何时进站换胎(干/湿/半干胎),何时添油,添多少油,窃听敌队谈话等等,必要时队友还须自我牺牲以阻挡/拖慢其他车队的车速,好让己队获胜。

    pchow 於 2009/10/02 23:58 回覆

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